Harfseizoen is foar guon gewaaksen goed oan de gong, mar d'r groeit soargen net al dy gewaaksen sille it op 'e merke meitsje. It probleem komt fuort út in gebrek oan frachtweinsjauffeurs.
De Ag Alert fan Kalifornje Farm Bureau rapporteare oer it probleem, sizzende dat se yn 'e woartel- en sipel-rispingen yn Súd-Kalifornje al oant 30% minder bestjoerders sjogge as earder.
Wat sit der efter? Ien yn Kalifornje basearre truckingbedriuw seit dat it probleem 10 jier groeit, mar se sizze dit jier, it is in grutter probleem om't guon bestjoerders har fertelle dat se har soargen meitsje oer COVID. Plus, arbeiders krije ferbettere en útwreide ekonomyske ferlichting fan pandemy troch federale wurkleazensfoardielen.
"Ien fan 'e manieren dy't wy foar dit seizoen hawwe besprutsen mei it Farm Bureau en California League of Food Processors om wat fan it tekoart te ferleegjen, is om presidint Biden te krijen om de Stafford Wet, lykas Donald Trump ferline jier die, ”seit Joe Antonini, presidint, Antonini Enterprises. “Dit soe de gewichten fan 'e lesten tastean fan maksimaal 80,000 pûn te gean, nei 88,000 pûn in gewichstolerânsje fan 10%. Jûn dat, soe d'r wat reliëf wêze oer it bedrach fan bestjoerders nedich om de rispinge yn te bringen. "
Antonini seit mei it faksin foar COVID dat no maklik beskikber is hy hopet dat guon minsken wer oan it wurk sille krije.
Frachtweefloaten fergrutsje opdrachten foar apparatuer en ferheegje ek bestjoerdersbetelling. Mar dy ynspanningen hawwe de fraach noch hieltyd net ynhelle, en dat triuwt ek prizen foar guod yn 'e ekonomy omheech.
Jo moatte ynlogd berjocht skriuwe te kinnen.